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奥多摩の山々 …雲取山は東京の最高峰・標高差１５００ｍ位の登りがある… |
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●奥多摩も奥武蔵と同様、私の地元である。奥多摩は、登山口に駐車場が多いので車で行くことが多い。交通機関利用では、我が家から自転車で西武新宿線「鷺宮」に出て、拝島経由で「青梅線」「五日市線」の各駅に行く。時間も交通費も奥武蔵より多めにかかる。池袋から新宿に出て奥多摩行きの特別快速に乗る方法もあるが、山の仲間と一緒の場合のみの利用だった。。 ●標高は東京都の最高峰・雲取山は２０００ｍ超あり、標高差も麓の「鴨沢」からだと約１５００ｍ近くある。奥武蔵より本格的な登山となる。季節は奥武蔵と同じく、暑すぎる夏場を除く３シーズン。冬は東京に降雨・降雪があれば、多くは雪山となり、５０ｃｍ以上の積雪もある。奥多摩で多く登ったのは、体力検定を兼ねた「雲取山＝標高差１５００ｍ」、「鷹ノ巣山＝標高差１２００ｍ」、「川苔山＝標高差１０００ｍ」の３山が多い。駐車場の便のいいこともある。 |
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私の作品集「奥多摩」  ↑ クリック （ＰＤＦ） |
作品集 「私の歩いた奥多摩の山々」 もくじ 1.奥多摩の山々 2.青梅街道・奥多摩湖周辺の山々 （川苔山・高水三山・周辺） 百尋の滝・川苔山・赤杭尾根 鳩ノ巣・本仁田山・川苔山・大根山神 真名井北稜・川苔山・曲ケ谷沢・奥茶屋 御岳駅・岩茸石山・棒の折山・名栗 軍畑・高水三山・御岳駅 （御岳山・大岳山・周辺） 軍道・馬頭刈山・大岳山・鋸山・氷川 滝本・御岳山・大岳山・御岳山・滝本 城山・海沢大滝・大岳山・鍋割山・大楢峠 （御前山・三頭山・周辺） （鷹の巣山・周辺） |
３日原川周辺の山々 |
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（↓ ２０２１.０１.０１ 「作品集」も改定予定 ） ●このページには私の印象に残ってい る、川乗橋から「鳥屋戸尾根・蕎麦粒山・川苔山・鳩ノ巣」、奥多摩湖から「倉戸山・鷹巣山・六ツ石山・水根」、鴨沢から「堂所・ブナ坂雲取山」の山行記録と写真を掲載した。 |
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【 奥多摩 ＜蕎麦粒山・川苔山＞ 】 ■ 川乗橋～鳥屋戸尾根～蕎麦粒山～日向沢ノ峰～川苔山～鳩ノ巣 |
登山日 2008.04.04 |
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 鳥屋戸尾根から川苔山方面  日向沢ノ峰・中央峰  蕎麦粒山～川苔山・ルート図 |
●日原側からの「川苔山」は、川乗橋から百尋の滝を経由して登るコースが最も人気がある。青梅街道・ＪＲ鳩ノ巣駅からの「川苔山」は電車・車でのアクセスはいいが、樹林帯の中を行く地味なコースで、下りに利用する場合が多い。私が気に入っているのは、川苔山を対岸に見ながら「鳥屋戸尾根」を登り、静かな長沢背稜を「蕎麦粒山・日向沢ノ峰（うら）」と辿り、踊平から「川苔山」に登るコースだ。 ●百尋の滝のコースに比べ格段に人が少ない。ガイドでは鳥屋戸尾根は点線で時間表示もないが、危険・不明瞭な個所は見当たらない。距離的には、他の人気コースに比べかなり長いが、稜線（蕎麦粒山）に出ればコース高低差は少なく、防火帯の幅広い尾根が続き歩きやすい。余力があれば、川苔山から、赤杭尾根を辿って「古里駅」に出たり、本仁田山を経由して「奥多摩駅」や「鳩ノ巣駅」へ直接下るコースも考えられる。さらに長いので陽の短い冬場はやや難しい。 ●車利用で、５時３０分には、鳩ノ巣（無料）駐車場に入れる。鳩ノ巣駅から奥多摩駅へ始発の電車で行く。バスで川乗橋へ行く。鳥屋戸尾根の取り付きは現在では迷うことはない。植樹された薄暗い山腹の道を落葉や枝を踏みしめながら登る。しばらく登ると尾根筋に出で、左手には木立越しに、前回の天目山のヨコスズ尾根や、天目山（三つドッケ）の特徴ある３つのピークが並んでいる。右手には、川苔山が正面に、更にこれから歩く尾根筋が左手に続く。笙（しょう）ノ岩山・山頂は、この季節は木立越しに天祖山や酉谷山から天目山、蕎麦粒山に続く長沢背稜が見通せる。当面の目標の「蕎麦粒山」が見えてくる。 ●天目山・一杯水からの縦走路に出た。ここから１０分程の頑張りで蕎麦粒山・山頂に出た。日向沢ノ峰・川苔山方面は見通せるが、そのほかは木の間越しの展望となる。辛い登りはここまでなので早めの昼食にする。人の気配は全くない。やや雲が広がってきた。満腹になったし、先の行程も長いので腰を上げる。ここから日向沢ノ峰まで、防火帯の明るい尾根筋を行く。高低差があまりなく歩きやすい。途中、日向沢ノ峰近く（中央峰らしい）で「有間山」方面へ左分岐（東京都と埼玉県の境）、更に行くと「棒の折山」方面への左分岐がある。日向沢ノ峰（南峰）はすぐだった。展望はまずまず、長沢背稜の山並みも見通せる。 ●ここから先は、一旦かなり下って川苔山に続く。踊平までは２０分程、右手に川乗谷からの林道がせり上がってきて、足元のトンネルで大丹波川方面に抜けていた。踊平から川苔山への地形や登山道は結構複雑に入り組んでいる。大丹波に下る道、赤杭尾根に行く道、舟井戸への道などの分岐が現れる。１３時までに肩の廃屋寸前の小屋に着かなければ山頂をエスケープする積もりで歩く。 ●さすが有名どころ。山頂には大勢の人だ。雲はだいぶ引いていたが、展望は春霞で全体がぼんやりしていた。「川苔山」は「川乗山」とも標示され混乱している。下りは舟井戸・大根山ノ神経由で２時間とガイドにある。１３時２０分に山頂を後にして、時間通り２時間で鳩ノ巣駅に着いた。 ■コース・タイム （私の記録）・・・・・・・・・・・・・・・・・ ●川乗橋＝6.10－（2.30）－笙の岩山＝8.40－（1.40）－蕎麦粒山（1575ｍ）＝10.20～11.00―（0.50）－日向沢の峰（1356ｍ）＝11.50－（1.20）―川苔山（1363ｍ）＝13.10～13.20―（舟井戸経由2.00）―鳩の巣・駐車場＝15.20 |
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【 奥多摩 ＜鷹の巣山・六つ石山＞ 】 ■ 奥多摩湖～倉戸山～鷹ノ巣山～六つ石山～水根・奥多摩湖 |
登山日 2009.04.03 |
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 石尾根から鷹の巣山を望む  石尾根から雪の南アルプス連峰  戸倉山～鷹ノ巣山・ルート図 |
●今回は久々に車で出かけた。電車やバスの時間に拘束されずに、早めに登山口にアクセスできる。この時期、夜明けが早くなっている。奥多摩湖畔（ダムサイト）の駐車場に車を置いて、直ぐ上の「見晴らしの丘」から「大麦代展望台」方面を目指す。途中に、下りの「展望台」方面とともに「山道」を示す道標がある。道筋はハッキリしていて、尾根筋を巻くように平行に道は続く。登山口から３０分ほどで、倉戸山への尾根筋に出た。ここからは道はシッカリしている。 ●有名な登山家がこの付近で「熊」に襲われたところだ。道標に「熊出没注意」と張り紙してある。鈴と呼子を持ってきた。針葉樹の尾根筋を1時間登ると落葉樹の明るい道になった。奥多摩湖対岸の「御前山」や「大岳山」「三頭山」が木の枝越しに見える。落ち葉が堆積して道を隠す。この季節特有の心地の良い歩みとなる。大岳山を超し御前山と同じ高さになると、明るくやたらだだっ広い倉戸山の山頂に着いた。山頂の西側に「女の湯」の名札がかかっていた。 ●予定の時間通りだが、景色も無いので早々に出発する。ここからは2時間30分で水根山下とガイドにある。「かやの木山」が半分の行程と読む。落葉樹の木の枝越しに「富士山」や、石尾根の「鷹ノ巣山」や「七つ石山」が見える。いずれも山頂付近に雪がある。１時間半近くかかり「かやの木山」（道標なし）付近に着く。この先で「水根」からの道と合流、残雪が多くなった。ここまではなだらかな尾根筋が続いた。 ●左へ下る道（通行禁止）を分けて、丈の高い笹の切り開きを登ると、「巻き道の縦走路」に出た。この先に「石尾根尾の縦走路」への上り口があり、展望の開けた防火帯の尾根筋に出た。正面に鷹ノ巣山が見え、左手に富士山、大菩薩、南アルプスが遠望できた。鷹ノ巣山・頂上には11時30分に着いた。既に若いカップルが食事していた。写真を撮り合う。今日はカレーヌードルとおにぎりですばやく昼食とする。 ●予定より早く１２時少し過ぎに山頂を出発。倉戸山分岐まで登りで苦労した泥濘の道を下る。分岐を過ぎた石尾根は残雪とぬかるみが交互に出てきて、いずれも歩きづらい。頂上でであった若いカップルはどんどん先に行ってしまう。水根山をあっという間に過ぎ、城山も知らないうちに通り過ぎ、見慣れた唐松の広場の将門馬場に着く。急な下りの後、六つ石山の北側を巻く道に入る。思いの外、雪が深い。 ●六つ石山下の道標で先ほどのカップルが休憩していた。氷川まで下る彼らとここで分かれる。六つ石山山頂から下り一方のコースを確認する。山頂直下なだらかな尾根を伝い、30分足らずで「境」方面へ続く防火帯（道は不詳）からはずれ「水根」方面へ下る森林帯の暗い道に入る。1時間近く下ると奥多摩湖の湖面の輝きが目に入る。神社を過ぎると集落に入り、舗装された道を水根に下り、411号を渡って湖畔に出た。 ■コース・タイム （私の記録）・・・・・・・・・・ ●奥多摩湖・駐車場・550ｍ＝6.40－（2.00）－倉戸山・1169ｍ＝8.40－（1.20）―かやの木山 ＝10.00－（1.00）―石尾根＝11.00－（0.30）－鷹ノ巣山・1736ｍ＝11.30～12.10－（1.00）－将門馬場＝13.10.－（0.30）－六つ石山・1478ｍ・＝13.40―（0.30）―分岐＝14.10―（1.20）―神社＝15.00―（0.30）―水根・湖畔駐車場＝15.30 |
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【 奥多摩 ＜鴨沢・雲取山＞ 】 ■ 鴨沢～堂所～ブナ坂～奥多摩小屋～雲取山～ブナ坂～堂所～鴨沢 |
登山日 2012.03.15 |
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 石尾根から雲取山方面  休日で混雑の雲取山  鴨沢～雲取山・ルート図 |
●先週、家族で秩父に行った時、前夜の雨が上がり、快晴の空に冠雪した秩父の山々が広がるのを見て、雪山への思いが募った。帰ってきてから、今週は晴天が続くのを確認。体力検定を兼ねて、積雪期は初めてとなる「３月の雲取山」に行くことを決心する。鴨沢から小袖の駐車場まで急な登りが続く。凍結していないか不安になるもセーフ。急いで準備して、６時30分に登山口に着く。冬の雲取山は初めてで、時間が読めないので気がせく。雪は「廃屋」先から始まる。この辺には新しい道標が何本か建てられていた。 ●堂所へのなだらかな道は雪が深まり、樹間から朝陽がさしてきて、とても素晴な景色になる。険しさ厳しさはないが、天気が良い時の冬山の魅力の一つだ。 ●誰もいない山頂で独り写真を撮り、昼をして12時20分に下りに入る。戻りの石尾根も、雪に照り返される陽の光に春を感じながら、快適に下った。ぶな坂と堂所で少し休み、3時間少しで小袖に着いた。青空と雪のコントラスト、良い写真が沢山撮れた。 ■コース・タイム （私の記録）・・・・・・・・ ●鴨沢・小袖＝6.30－（1.30）－堂所＝8.00～8.10－（1.30）―ブナ坂＝9.45－（0.40）－奥多摩 ●追記…雲取山は国内外の大きな山への体力作りのために、この山行の前後何回となく登っている。防備録としてまとめておいた。 01-2005.11.17-18 日原-大ダワ林道-雲取山-鷹巣山-日原 02-2007.11.13-15 鴨沢-雲取山-長沢山-天祖山-日原. 03-2009.11.19-20 日原-富田新道-雲取山-大ダワ林道-日原 04-2009.06.15 鴨沢-堂所-ブナ坂--雲取山-鴨沢（ヒマラヤ・トレ） 05-2009.09.14 鴨沢-堂所-ブナ坂--雲取山-鴨沢（ヒマラヤ・トレ） 06-2009.09.21 鴨沢-小袖尾根-ブナ坂--雲取山-鴨沢（ヒマラヤ・トレ） 07-2010.11.16 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 08-2011.06.15 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 09-2011.08.28 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 10-2012.03.15 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 11-2012.05.13 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 12-2012.08.04 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 13-2013.03.25 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 14-2016.05.25 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-鴨沢 15-2016.08.13 小袖-堂所-奥多摩小屋-ブナ坂--雲取山-七つ石山-鴨沢 （この年に山頂標識が大理石？に変わっていた） |
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